Južnokorejski teretni brod prvi put plovi do Europe preko Arktika
SEUL - Južnokorejski kontejnerski brod u subotu navečer isplovio je za Europu preko Arktika kako bi testirao je li ruta komercijalno isplativa.
Južna Koreja sada je jedna od zemalja, uz Rusiju i Kinu, koja je zainteresirana za alternativnu brodsku rutu između Azije i starog kontinenta. Ruta preko Arktika znatno je kraća od one preko Indijskog oceana.
PanStar Acro napustio je južnokorejski lučki grad Busan u subotu navečer i očekuje se da će ući u Sjeverni morski put oko 30. kolovoza i prijeći arktičke vode oko 7. rujna, priopćilo je Ministarstvo oceana i ribarstva u Seulu. Očekuje se da će brod, koji prevozi kemijske proizvode i rabljene automobile, pristati, između ostalog, u luci Felixstowe u Ujedinjenom Kraljevstvu, Rotterdamu u Nizozemskoj i Gdanjsku u Poljskoj.
Očekuje se da će putovanje, uključujući povratak u Busan, trajati oko 45 dana, što bi bilo znatno brže od tradicionalne rute do Europe preko Indijskog oceana, Crvenog mora i Sueskog kanala, izvještava njemačka novinska agencija dpa. Ovim probnim putovanjem južnokorejska vlada želi utvrditi može li se Sjeveroistočni prolaz koristiti za komercijalni brodarski promet. Prikupljat će se podaci o trajanju plovidbe, potrošnji goriva i operativnim troškovima, između ostalog.
Seul nastoji uspostaviti Arktički prolaz kao novu dugoročnu trgovačku rutu i razviti Busan u međunarodno logističko središte. Globalna potraga za alternativnim trgovačkim rutama dodatno se intenzivirala nakon početka američkog rata protiv Irana i značajnih ograničenja plovidbe kroz Hormuški tjesnac, koji je i dalje uglavnom zatvoren.
U međuvremenu, ekološke skupine upozoravaju da bi povećano korištenje arktičke rute moglo ubrzati topljenje polarnog leda i uništiti krhke ekosustave.